JAKARTA, - Mobil bekas bergaya retro atau klasik, masih memiliki daya tarik tersendiri walaupun usianya sudah tidak lagi muda. Tidak hanya kaum tua yang ingin nostalgia, bahkan kini peminat mobil retro meningkat seiring perkembangan tren di anak Kedai Built Up Helmie Sarosa mengatakan, bagi Anda yang ingin memiliki mobil retro dengan kocek Rp 50-50 juta sudah terbuka banyak pilihan untuk bisa digarasikan. “Untuk kondisi yang ideal dimana surat-surat sudah lengkap, keadaan masih sehat, lumayan banyak mobil klasik seharga Rp 50 juta - Rp 60 jutaan dari yang Jepang sampai Eropa,” kata Helmi belum lama ini kepada Baca juga Simak Pentingnya Inspeksi Awal pada Sistem Pengereman Truk Adapun rekomendasi mobil retro di harga tersebut ialah sebagai berikut Ilustrasi Corolla DX 1. Toyota Corolla DX KE70 Rp 20 juta - Rp 50 jutaan Mobil lansiran tahun 80-an ini memang cukup melegenda pada jamannya. Ada tiga generasi dari Toyota Corolla DX, namun hanya generasi keempat KE70 yang masuk ke pasar Indonesia pada kisaran 1980. Corolla DX KE70 mengusung mesin cc, 4K-U dan menggunakan pushroad OHV. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 74 dk pada rpm, serta torsi puncaknya mencapai 105 Nm pada rpm. Dengan gaya retro dua pasang lampu depan yang ikonik tidak diragukan lagi membuat mobil ini layak dipertimbangkan, terutama bagi pecinta modifikasi. Instagram/sgautamaa Honda Civic Wonder 2. Civic Wonder Rp 20 juta - Rp 55 jutaan Honda Civic Wonder hadir di Indonesia tahun 1984. Mobil ini hadir dalam dua varian yaitu Civic Wonder 4 pintu sedan, dan Civic Wonder 3 pintu hatchback. Khusus untuk jenis hatchback, kini tengah menjadi incaran para kolektor lantaran memiliki body yang unik berbentuk kotak bak setrika, serta unitnya yang langka. Civic Wonder hatchback dibekali dengan mesin liter inline-4 12 velve, yang mampu menghasilkan tenaga hingga 71 dk pada putaran rpm, serta torsi puncak 105 Nm pada putaran rpm. Sedangkan untuk Civic Wonder sedan mengusung unit D15A1 karburator berkapasitas cc 4-silinder SOHC dengan tenaga 76 dk dan torsi 114 Nm. Carscoops BMW E30 Alpina, lebih langka ketimbang E30 M3. Baca juga Ini Syarat dan Cara Blokir STNK Secara Online 3. BMW 318i E30 Rp 40 jutaan BMW E30 pertama kali hadir pada tahun 1986 dengan mengusung seri 318i. Mobil ini menjadi salah satu mobil retro yang jadi primadona yang juga dikenal sebagai BMW Mas Boy’. Di Tanah Air, BMW E30 hadir dalam dua varian yakni M10 dan M40. M10 mengusung konfigurasi mesin 4-silinder segaris SOHC berkapasitas 1,8 liter yang menghasilkan tenaga 103 dk dengan torsi 145 Nm. Sementara untuk M40, memiliki tenaga yang lebih besar yaitu 111 dk dan torsi 162 Nm. Kedua varian tersebut hanya dibekali dengan pilihan transmisi manual. Ilustrasi Toyota Starlet Kotak 4. Toyota Starlet Rp 30 juta - Rp 50 jutaan Toyota pertama kali mengenalkan starlet di Indonesia pada 1985 lewat model berkode EP70. Mobil ini mengusung mesin cc dengan bodi kotak, tak heran mobil ini dijuluki Starlet Kotak atau Starko. Starlet di Indonesia mendapat tempat yang spesial bagi konsumennya. Di pasaran Starko cukup mendominasi dan jadi pilihan di antara Honda Civic Wonder, Daihatsu Charade, dan Suzuki Forsa. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Jakarta - Hadir sebagai juri dalam pameran mobil The Elite Showcase 2018 di ICE BSD, Tangerang beberapa waktu lalu, E. Junior Sarmiento selaku Co-Owner Wekfest USA kagum dengan gaya modifikasi anak sangat senang dengan mobil-mobil modifikasi yang dipamerkan pada kesempatan tersebut dan akan memberitahu rekan di kampung halamannya. "Saya sangat senang untuk memberikan laporan kepada partner saya di Amerika bahwa hasil modifikasi di sini memiliki kualitas tinggi," ujarnya. Gaya modifikasi Indonesia menurut Junior merupakan refleksi dari keramahan Indonesia. "Di samping kualitas modifikasi mobil yang ditampilkan, warganya sangat welcome dan mereka adalah orang-orang yang baik. Hal itu terefleksi ke dalam pembangunan mobil yang mengangkat kualitas ke level yang tinggi," jelas dengan hasil yang dipamerkan pada ajang ini, Junior yakin untuk terus mendukung modifikasi Indonesia."Ketika nanti saya memberikan laporan saya yakin akan mendapatkan jawaban iya untuk terus memberikan dukungan," kata berlalu-lalang di pameran mobil dan menilai berbagai hasil modifikasi, Junior melihat gaya modifikasi Indonesia mirip dengan Jepang dan Amerika. "Sangat mirip dengan US dan Jepang, lalu mereka memberikan penyesuaian dengan sentuhannya sendiri dan menjadikannya sebuah gaya yang baru," ucap 167 mobil yang ditampilkan Junior sendiri memiliki beberapa hasil modifikasi yang difavoritkannya. "Mobil favorit saya di sini salah satunya adalah Honda Civic 86, everything in that car is legit, well done, and well placed out of quality," pungkasnya. rip/dry

modifikasi mobil retro jepang